“Larguei bem, consegui guardar minha posição, mas fiquei preocupado em abrir vantagem para que o Burti não pudesse usar o botão para me ultrapassar. Depois que consegui isso, o trabalho foi mesmo de administração, cuidar do equipamento, não pegar zebra… O trabalho todo aqui em Londrina foi nota 1 milhão”, explicou o vencedor. Agora, ele tem 86 pontos na classificação contra 87 do líder Daniel Serra, que conquistou o pódio ao ultrapassar Thiago Camilo (Ipiranga RCM) no finalzinho da prova.
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Luciano Burti admitiu que o trabalho da equipe em Londrina foi excelente, e que desde o fim do ano passado busca melhorar a performance do carro. “O grande segredo da Stock para vencer o campeonato é a regularidade. As principais equipes, mesmo num final de semana ruim, estão ali em décimo, nono… Vamos tentar manter essa constância até o final. Achamos algumas coisas no carro que não estavam certas e o resultado veio aqui. Não foi questão de acerto apenas, foi um trabalho feito em casa, na oficina, e vamos ver se isso vai funcionar até o final do ano”, disse o dono do carro #14.
Já Daniel Serra não estava super contente com o resultado, porque sabe que poderia ter ido um pouco melhor, mas ficou satisfeito com o trabalho da equipe Red Bull Racing e por ter segurado a liderança do campeonato. A ultrapassagem sobre Thiago Camilo foi fundamental. “Esperava um pouquinho mais… Meu carro ficou muito dianteiro no meio da corrida, mas quando cheguei no Thiago sabia que eu tinha um push a mais e consegui fazer manobra. Estou feliz sim pelo resultado, mas poderia ter sido um pouquinho melhor. A equipe foi excelente nesse fim de semana”, falou Serra.
A importância da vitória também foi ressaltada por Cacá Bueno. Para ele, o momento foi bastante marcante na carreira. “É uma corrida especial. Para muita gente pode não significar muita coisa, mas para mim sim. Porque hoje eu cheguei a minha vitória de número 50 em campeonatos brasileiros, eu já vinha contando desde a 45… Foram 29 na Stock Car, e fico feliz que tenha sido em uma cidade que forma um cenário especial, me sinto bem aqui, minha família mora aqui, já morei aqui… Foi muito importante ter vencido aqui”, completou o tetracampeão da Stock Car.
Na próxima corrida, Cacá Bueno estará novamente em casa, no circuito de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro, dia 15, daqui duas semana.
MINI Challenge Cup, 4ª etapa: Na última prova da rodada tripla do MINI Challenge Cup em Londrina, a vitória ficou com o experiente Zé Mario Castilho. O pódio foi completado por Gabriel Correa, Vitor Genz, Rodrigo Hanashiro e Kreis Júnior. Ontem, Eduardo Scheer venceu a primeira bateria, enquanto Matheus Castro foi o ganhador da bateria 2. Vitor Genz, que não teve um bom fim semana, conseguiu sair de Londrina ainda na liderança da classificação. Ele tem 229 pontos contra 191 do vice-líder Matheus Castro. A próxima rodada do MINI será no dia 15 de julho, no Rio de Janeiro.
Resultado da 5ª etapa da Copa Caixa Stock Car / Londrina (PR):
Autódromo Ayrton Senna, 3.055 metros
1.º) Cacá Bueno, Red Bull Racing (Chevrolet) – 35 voltas, em 42min09s982
2.º) Luciano Burti, Itaipava Racing Team (Peugeot) – a 1s659
3.º) Daniel Serra, Red Bull Racing (Chevrolet) – a 6s894
4.º) Thiago Camilo, RCM Motorsport (Chevrolet) – a 9s836
5.º) Ricardo Maurício, Eurofarma RC (Chevrolet) – a 10s205
6.º) Valdeno Brito, Shell Racing (Peugeot) – a 10s334
7.º) Marcos Gomes, Medley Fulltime (Peugeot) – a 10s604
8.º) Julio Campos, Carlos Alves Competições (Peugeot) – a 11s225
9.º) Max Wilson, Eurofarma RC (Chevrolet) – a 11s576
10.º) Antonio Pizzonia, Comprafacil JF (Peugeot) – a 15s392
11.º) Nonô Figueiredo, Mobil Super Pioneer Racing (Chevrolet) – a 18s773
12.º) Ricardo Zonta, Linea Sucralose (Chevrolet) – a 19s144
13.º) Átila Abreu, Mobil Super Pioneer Racing (Chevrolet) – a 32s005
14.º) Lico Kaesemodel, RCM Motorsport (Chevrolet) – a 32s239
15.º) Ricardo Sperafico, Prati-Donaduzzi Racing (Peugeot) – a 32s353
16.º) Diego Nunes, Hot Car Competições (Chevrolet) – a 32s656
17.º) Popó Bueno, Linea Sucralose (Chevrolet) – a 32s983
18.º) Denis Navarro, Neoquimica Vogel Motorsport (Chevrolet) – a 33s351
19.º) David Muffato, Itaipava Racing Team (Peugeot) – a 33s661
20.º) Xandinho Negrão, Medley Fulltime (Peugeot) – a 34s106
21.º) Rodrigo Sperafico, Prati-Donaduzzi (Peugeot) – a 34s383
22.º) Pedro Boesel, Comprafacil JF (Peugeot) – a 38s809
23.º) Tuka Rocha, BMC Racing (Chevrolet) – a 39s566
24.º) Vitor Meira, Officer ProGP (Chevrolet) – a 39s834
25.º) Galid Osman, BMC Racing (Chevrolet) – a 40s930
26.º) Duda Pamplona, Vogel Motorsport (Chevrolet) – a 41s290
27.º) Eduardo Leite, Hot Car Competições (Chevrolet) – a 54s641
28.º) Rafael Daniel, Bassani Racing (Peugeot) – a 56s444
29.º) Patrick Gonçalves, Carlos Alves Competições (Peugeot) – a 1min05s219
30.º) Allam Khodair, SER-Glass Vogel Motorsport (Chevrolet) – a 1 voltas
31.º) Alceu Feldmann, Shell Racing (Peugeot) – a 3 voltas
Não completou 75% (= 26 voltas)
32.º) Pedro Nunes, Bassani Racing (Peugeot) – a 35 voltas
Melhor volta: Luciano Burti, volta 15, 1min11s467 (média: 153,89 km/h)
A Copa Caixa de Stock Car tem organização e realização da Vicar Promoções Desportivas, com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). A Caixa é um dos patrocinadores oficiais da principal categoria do automobilismo, dando nome ao campeonato, que ainda tem o patrocínio da Goodyear, além do co-patrocínio de Shell V-Power Etanol, Bosch, Mobil Super, Pioneer e o apoio da Itaipava e Transzero. As montadoras são Chevrolet e Peugeot.
Fotos: Vicar/Divulgação
